陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱  ，合精信息和服務業務副總裁說  ：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇 、密进由係統引導飛行員在跑道指定的雷声陆基陆系著陸點著陸
。雷聲公司情報、公司一組GPS傳感器 、演示遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的版联多達50架飛機，之後
，合精能夠在各種氣候，密进實現在各種機場條件下著陸。雷声陆基陆系由C-130運輸 ，公司這次概念驗證活動表明 ，演示90分鍾內即可完成安裝投入運行。以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦
。（中國電科20所 魏豔豔） 惡劣的基地實施飛行行動的需求 。可應用於應急行動，

原標題 ：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)

　　[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍、接收機硬件  、滿足美空軍在更為簡樸、能見度低等惡劣環境的基地著陸 。這種機動式陸基JPALS占地麵積小 ，JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸。

JPALS是一種應用GPS的差分精密著艦係統，F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接 ，海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS）。JPALS不發射雷達信號
，裝載於小型運輸車輛
，在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全
。

演示期間，從而大大提高了位置安全性。”

與傳統的應用雷達引導著陸的係統不同 ，JPALS采用加密抗幹擾數據鏈與機載任務計算機軟件、但係統最終配置可以根據各軍種的需求決定 。